热熔标线产生了气泡我们该如何避免这类问题？

产生气泡的五种常见问题

  1.加入潮料施工产生的气泡

加入潮料施工产生的气泡。潮料在加热过程中，未排干水蒸气导致放料施工会引起气泡。

解决方案：遇到潮料的时，切记把潮料里面的水蒸气排放干净，待正常以后，才可以放料施工。

  2.沥青路面产生的气泡

沥青路面产生气泡，分为4个小类：

第①类为新摊铺沥青路面。

新摊铺的沥青路面分为前面摊铺，后面施划。另一种是新摊铺的沥青路间隔的时间太短就开始施划。

新摊铺的沥青路面由于没有干透，所以涂料加热过后施划上去会把沥青路面里面的助剂成分，沥青油等一些溶剂类的融化掉，从而产生水蒸气，变成气泡。

解决方案：建议新摊铺的沥青路面尽量拉长施工期限，待沥青路面里面的成分尽量干透以后再进行施工。

第②类：新摊铺的沥青路面涂布下涂剂（底胶）

遇到这一类的问题，涂完底胶后，待底胶完全干透后才能去施划。虽然底胶表面看上去干透，实则沥青孔洞里面渗下去的底胶还没有完全干透。

解决方案：一定要把控到位，如果孔洞里面的底胶没有干透，施划时也会产生不同程度的气泡问题。

第③类：沥青路面孔洞大小所带来的气泡问题

沥青路面有很多种，分为：粗颗粒的、细颗粒的。细颗粒的相对来说会好很多。特别是一些粗颗粒的沥青路面，由于它的洞眼大小不一，当涂料在施划过程中，涂料下潜到沥青的孔洞里面，所产生的气压导致气体往上反弹最后产生气泡。

解决方案：提高料温，让气体排出来，再自动愈合，或者降低料温，让气体不要顶上去。

第④类：区域不同、环境不同造成的气泡问题

比如工地在山区，早上会有雾气，或者是当地的湿度较大

以及河流等一些问题。施工队施工一般较早，结合以上说的因素，在沥青洞眼里容易隐藏一部分的水蒸气。在施划时，涂料下潜到沥青洞眼里，会瞬间蒸发这些水蒸气，从而导致气泡往上顶。

解决方案：尽量避开雾天，湿度大的时候合理的控制施工时间，避开这些环境因素所带来的问题。

 3水泥路面产生的气泡

水泥路面所带来的气泡问题。水泥路面是比较特殊的一款路面，由于它透水性能比较好又比较吸水，自带毛孔，当涂料施划在上面被它所吸收，会产生一些不同程度的气泡。另外在水泥路面上施工是必须使用下涂剂（底油）打底，一定要待它完全干透以后才能施工，那么在水泥路面上施划遇到不同程度的气泡问题。

解决方案：采用升高料温或者降低料温的方法来控制气泡的大小和多与少。

  4温度过低产生的气泡

温度过低产生的气泡。由于南北差异较大，特别是冬季，环境不同所带来地面的温度不同。当地表温度过低时，在施划过程中也会产生大小不同程度的气泡问题。

解决方案：尽量避开早晚温度较低的时差，待温度较高点，比较暖和的时候，抓紧时间施工。

 5外界因素干扰产生的气泡

外界因素干扰产生的气泡。常说的外界因素有水、灰尘、泥巴、颗粒物等。这些干扰项存在的话，坚决杜绝施工

解决方案：采用amjs澳金沙门线路路标的路面清扫机、路面吹风机配合使用，把这些干扰项清理干净以后再施工，就不会再产生气泡了。