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路面标线涂料所运用的自然环境时有不可以中断的车流量存有。因而，规定路面建筑涂料尽量地快速干躁。依据不一样的建筑涂料种类，一般3～15min内规定脚踏实地全线通车。对一般建筑涂料而言，这类规定几近过度严苛，但它是考量某类商品可否变成好的路面建筑涂料地前提条件。规定东北交通划线能始终保持特别性，当然脆化水平迟缓。在具体东北交通划线的科学研究生产制造和应用的全过程中，只有尽量的考虑之上的规定，可是也不太可能另外考虑之上几个方面规定，只有有偏重于。

冬季施工措施，镀层遇冷收缩，造成热应力，这类应力在一处时，非常容易造成裂痕；因严寒而出現的裂痕与工程施工时节和东北交通划线的特性相关，也与地面情况相关。尤其是新铺装的混凝土地面有敏感的砂浆层，或保养塑料薄膜，非常容易造成裂痕。如何防止因严寒而造成裂痕，先应挑选适合的工程施工时节，尽量减少在严寒的冬天开展道路标线工程施工。另外要留意东北交通划线的合理使用，不一样时节挑选两者之间相一致的建筑涂料配制。

道路交通标线分成：热熔道路标线，常温下冷漆道路标线，五颜六色地面防滑道路标线，震荡地面防滑返光道路标线和预成形道路标线。热熔道路标线是在我国交通标线上运用较广的一种东北交通划线。它工程施工时间较短，耐磨性能高，工程造价低。东北交通划线关键划设于路面表层，承受日晒淋雨，风雪交加冷冻，遭到车子的冲击性摩擦系数，因而对其特性有严苛的规定。先规定干躁时间较短，实际操作简易，以降低交通出行影响。

双组份标线涂料具备优良的耐老化，不造成超低温开裂，高溫变软，应用中基本上无脆化，2个双组分汇聚体现后产生的网状结构分子结构，将建筑涂料中的每个双组分紧密联系为密实度的总体，使道路标线能与路面坚固融合。因而，在高、超低温自然环境中，双组份道路标线的运用愈来愈普遍。底油又被称为下涂剂、底胶，用以东北交通划线工程施工前的地面早期解决，是东北交通划线与地面的粘接剂。底胶中的溶剂非常容易潮湿地面。