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一个娴熟的施工人员能够应用车载式划线车在高速路上划线时每钟头达到40~50公里。水性漆管理体系的工程施工速度是北京公路标线好几倍。建筑涂料固态成分高，一般不少于77%，汽体蒸发量小，沒有害有机溶剂返光比较好，300mm亮度高涂层反亮度，视觉效果觉得夜深般，它的耐磨性较强，耐磨性和耐老化让它的使用期更长，依据涂层薄厚不一样粘合力达到2~4年，快偏干表层干躁時间2~5分钟，非常大程度降低北京公路标线环境污染和封闭式工程施工時间。

道路道路标线的关键功效是：推行分道行车，根据划在道路上的道路交通标线，正确引导不一样种类、不一样速率的车子顺着划分的路经遵守交通法规，进而做到提升公路货运工作能力和降低道路交通事故的目地。道路北京公路标线用建筑涂料关键有下列几种：溶剂型涂料、加温型建筑涂料、北京公路标线、双组份建筑涂料、水性漆等种类。在高速路基本建设中，对用以交通设施工程中的交通标线的建筑涂料原材料特性规定较高。先规定干躁时间较短，实际操作简易，以降低交通出行影响。

热融道路标线的掉色详细情况是白道路标线色调变黄，淡黄色道路标线色调发暗，导致的不良影响不可是危害到道路标线的视认性，另外还会继续造成粘合力降低，耐久度耐磨性大幅度减少。对于造成这类状况的缘故，大部分是北京公路标线内的有机化学化学物质如环氧树脂、聚乙烯蜡等防腐剂在较高的溫度下遇热霉变，北京公路标线长期性受紫外线照射所造成。道路标线掉色能够操纵品质规定范畴内，标线涂料在热融釜内的加温溫度应是180℃-230℃。

双组份标线涂料具备优良的耐老化，不造成超低温开裂，高溫变软，应用中基本上无脆化，2个双组分汇聚体现后产生的网状结构分子结构，将建筑涂料中的每个双组分紧密联系为密实度的总体，使道路标线能与路面坚固融合。因而，在高、超低温自然环境中，双组份道路标线的运用愈来愈普遍。底油又被称为下涂剂、底胶，用以北京公路标线工程施工前的地面早期解决，是北京公路标线与地面的粘接剂。底胶中的溶剂非常容易潮湿地面。

一般来说，气候、工程施工等内函要素和热熔涂料自身的脾气等内函要素都是会危害镀层外边的环境污染水准。北京公路标线的关键成份为C5汽油环氧树脂，是一种热固性物资供应。当平均气温太高时，镀层随便变松，外边的粘性提高，随便吸咐空气中的灰尘、尾气排放等组成镀层外边被环境污染。另外，当北京公路标线处在方式交叉、停靠等车子发展、刹车踏板、调头频繁的地区，更随便被环境污染发黑。