建筑涂料返潮后,在热融釜中溶化时水份在遇热全过程之中酿出水蒸汽,在道路标线工程施工全过程之中使道路标线外边产生大量汽泡。一般而言,建筑涂料在溶化全过程之中产生汽泡是紊乱的。在工程施工全过程之中,汽泡从江西持续反光涂料性格外向道路标线外边分散化时,当汽泡分散化到外边之前道路标线已干固,这类汽泡不危害道路标线的文雅,但是会危害江西持续反光涂料的高密度性和设备抗压强度;倘若汽泡分散化到道路标线外边而道路标线未干,则该汽泡便破裂或成汽泡状。
路面标线涂料与路面间要有极强的粘附特性,那样才可以充分保证道路标线的详细与清楚。殊不知一般的建筑涂料干躁時间越少,其粘合力越差,因此这就组成了一对分歧,路面涂料工业中核心技术之一,便是怎样先处理好这一难题。好的路面江西持续反光涂料应具备较长的使用期,那样才可以确保在很长的時间内,江西持续反光涂料维持详细清楚,并能降低反复多次工程施工所产生的资金投入上的消耗,并降低对正常交通出行的阻拦和危害。
热融道路标线的掉色详细情况是白道路标线色调变黄,淡黄色道路标线色调发暗,导致的不良影响不可是危害到道路标线的视认性,另外还会继续造成粘合力降低,耐久度耐磨性大幅度减少。对于造成这类状况的缘故,大部分是江西持续反光涂料内的有机化学化学物质如环氧树脂、聚乙烯蜡等防腐剂在较高的溫度下遇热霉变,江西持续反光涂料长期性受紫外线照射所造成。道路标线掉色能够操纵品质规定范畴内,标线涂料在热融釜内的加温溫度应是180℃-230℃。
优势:相对性于双组份道路标线可了解为单组份,喷漆工程施工简单;原材料与地面粘合力较强,逆透射系数高;保养工程施工时无需清理旧线,可立即覆涂,道路标线固层粘结性强;环境保护性好,关键替代溶液型江西持续反光涂料;保养工程施工可完成车截机械自动化迅速工程施工;价钱适度;应用期限内废气排放较少。缺陷:对工程施工自然环境规定较为高,干固時间相对性长,不利维修保养工作;耐磨性能较弱;可做为取代溶液型江西持续反光涂料或恢复道路标线反光性能商品应用。